Постановление администрации города Ржева от 12.05.2014 N 639 "Об утверждении Порядка содержания автомобильных дорог местного значения на территории города Ржева Тверской области"
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА РЖЕВА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 12 мая 2014 г. № 639
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ ГОРОДА РЖЕВА
ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ
В соответствии со статьей 17 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Федеральным законом от 06.10.2003 № 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", ГОСТом Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы", утвержденным Постановлением Госстандарта РФ от 11.10.1993 № 221, ГОСТом Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств", утвержденным Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 декабря 2004 года № 120-ст, руководствуясь статьями 42.2 и 46 Устава города Ржева Тверской области, Администрация города Ржева Тверской области постановляет:
1. Утвердить Порядок содержания автомобильных дорог местного значения на территории города Ржева Тверской области (приложение).
2. Отделу транспорта и дорожного хозяйства Администрации города Ржева Тверской области (Пономарев А.Е.) обеспечить содержание автомобильных дорог местного значения в соответствии с Порядком содержания автомобильных дорог местного значения на территории города Ржева Тверской области.
3. Настоящее Постановление вступает в силу со дня его подписания, подлежит опубликованию в газете "Ржевская правда" и размещению на официальном сайте Администрации города Ржева Тверской области www.rzhevcity.ru в сети Интернет.
4. Контроль за исполнением настоящего Постановления возложить на заместителя Главы администрации города Ржева Тверской области Абраменкова А.И.
Глава администрации города Ржева
Л.Э.ТИШКЕВИЧ
Приложение
к Постановлению администрации
города Ржева
от 12 мая 2014 г. № 639
ПОРЯДОК
содержания автомобильных дорог местного значения
на территории города Ржева Тверской области
1. Общие положения
1.1. Настоящий Порядок содержания автомобильных дорог местного значения на территории города Ржева Тверской области (далее - Порядок) определяет правила организации и проведения работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения города Ржева Тверской области (далее - автомобильные дороги) в целях обеспечения безопасного и бесперебойного движения по ним (далее - работы по содержанию автомобильных дорог).
1.2. Отдел транспорта и дорожного хозяйства Администрации города Ржева Тверской области планирует, координирует и организует работу по содержанию автомобильных дорог.
1.3. Содержание автомобильных дорог осуществляется на основании муниципальных контрактов, заключаемых с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд.
1.4. Дорожные работы осуществляются в соответствии с классификацией работ по содержанию автомобильных дорог, утвержденной Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.11.2012 № 402 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог".
1.5. Организации, заключившие муниципальные контракты по содержанию автомобильных дорог, обязаны при производстве работ соблюдать требования к содержанию элементов автомобильных дорог местного значения (приложение к настоящему Порядку).
1.6. Основные термины и понятия, используемые в настоящем Порядке:
автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог;
защитные дорожные сооружения - сооружения, к которым относятся элементы озеленения, имеющие защитное значение; заборы; устройства, предназначенные для защиты автомобильных дорог от снежных лавин; шумозащитные и ветрозащитные устройства; подобные сооружения;
искусственные дорожные сооружения - сооружения, предназначенные для движения транспортных средств, пешеходов и прогона животных в местах пересечения автомобильных дорог иными автомобильными дорогами, водотоками, оврагами, в местах, которые являются препятствиями для такого движения, прогона (зимники, мосты, переправы по льду, путепроводы, трубопроводы, тоннели, эстакады, подобные сооружения);
производственные объекты - сооружения, используемые при капитальном ремонте, ремонте, содержании автомобильных дорог;
элементы обустройства автомобильных дорог - сооружения, к которым относятся дорожные знаки, дорожные ограждения, светофоры и другие устройства для регулирования дорожного движения, места отдыха, остановочные пункты, объекты, предназначенные для освещения автомобильных дорог, пешеходные дорожки, пункты весового и габаритного контроля транспортных средств, пункты взимания платы, стоянки транспортных средств, сооружения, предназначенные для охраны автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений, тротуары, другие предназначенные для обеспечения дорожного движения, в том числе его безопасности, сооружения, за исключением объектов дорожного сервиса;
дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог;
реконструкция автомобильной дороги - комплекс работ, при выполнении которых осуществляется изменение параметров автомобильной дороги, ее участков, ведущее к изменению класса и (или) категории автомобильной дороги либо влекущее за собой изменение границы полосы отвода автомобильной дороги;
капитальный ремонт автомобильной дороги - комплекс работ по замене и (или) восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и (или) их частей, выполнение которых осуществляется в пределах установленных допустимых значений и технических характеристик класса и категории автомобильной дороги и при выполнении которых затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги и не изменяются границы полосы отвода автомобильной дороги;
ремонт автомобильной дороги - комплекс работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги;
содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения;
объекты дорожного сервиса - здания, строения, сооружения, иные объекты, предназначенные для обслуживания участников дорожного движения по пути следования (автозаправочные станции, автостанции, автовокзалы, гостиницы, кемпинги, мотели, пункты общественного питания, станции технического обслуживания, подобные объекты, а также необходимые для их функционирования места отдыха и стоянки транспортных средств);
полоса отвода автомобильной дороги - земельные участки (независимо от категории земель), которые предназначены для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и на которых располагаются или могут располагаться объекты дорожного сервиса;
придорожные полосы автомобильной дороги - территории, которые прилегают с обеих сторон к полосе отвода автомобильной дороги и в границах которых устанавливается особый режим использования земельных участков (частей земельных участков) в целях обеспечения требований безопасности дорожного движения, а также нормальных условий реконструкции, капитального ремонта, ремонта, содержания автомобильной дороги, ее сохранности с учетом перспектив развития автомобильной дороги;
разметка дорожная (далее - разметка) - линии, стрелы и другие обозначения на проезжей части, дорожных сооружениях и элементах дорожного оборудования, служащие средством зрительного ориентирования участников дорожного движения или информирующие их об ограничениях и режимах движения;
светофор дорожный (далее - светофор) - светосигнальное устройство для регулирования движения;
зимнее содержание дорог - комплекс работ и мероприятий по обеспечению бесперебойного и безопасного движения, по защите дороги в зимний период от снежных отложений, заносов и лавин, очистке от снега, предупреждению образования и ликвидации зимней скользкости и борьбе с наледями;
летнее содержание дорог - комплекс работ и мероприятий по уходу за конструктивными элементами земляного полотна (обочины, откосы, водоотвод и др.), устранению мелких деформаций и разрушений; предупреждение переувлажнения земляного полотна; снижение переувлажнения грунтов земляного полотна талыми и грунтовыми водами.
2. Общие требования к эксплуатационному состоянию
муниципальных автомобильных дорог
2.1. Проезжая часть дорог и улиц, покрытия тротуаров и пешеходных дорожек, посадочных площадок, остановочных пунктов, а также поверхность разделительных полос, обочин и откосов земляного полотна должны быть чистыми, без посторонних предметов, не имеющих отношения к их обустройству.
2.2. Покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью.
Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 сантиметров, ширине - 60 сантиметров и глубине - 5 сантиметров.
2.3. Обочины и разделительные полосы, не отделенные от проезжей части бордюром, не должны быть ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4 сантиметра.
2.4. Возвышение обочины (разделительной полосы) над проезжей частью при отсутствии бордюра не допускается.
2.5. Повреждение грунтовых обочин (разделительных полос) не должно превышать в среднем по площади 7 кв. м и глубине повреждений 7 сантиметров.
2.6. Усовершенствованные покрытия проезжей части автомобильных дорог должны быть в исправном состоянии, обеспечивающем безопасное движение транспорта и пешеходов, без трещин и выбоин, с исправными водостоками.
2.7. Очистка обочин автомобильных дорог при отсутствии бордюров должна производиться по мере необходимости для обеспечения движения пешеходов, остановки транспортных средств и стока воды с проезжей части. При грейдировании обочин запрещается сброс грунта в кюветы и канавы.
3. Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных
дорог в зимний период
3.1. Период зимней уборки устанавливается с 15 октября по 14 апреля. В случае значительного отклонения от среднего индивидуальных климатических особенностей текущей зимы сроки начала и окончания зимней уборки могут изменяться решением организаций, выполняющих функции заказчика работ по содержанию сети дорог и улиц.
3.2. Проезжая часть в периоды снегопадов и гололедицы должна быть обработана противогололедными материалами, обеспечивать беспрепятственное движение всех видов транспортных средств.
3.3. По окончании снегопада, после завершения цикла механизированного подметания на дорогах с усовершенствованным покрытием проезжая часть должна быть полностью очищена от снежных накатов и наледей.
3.4. На дорогах с неусовершенствованным покрытием отдельные участки проезжей части могут иметь снежный накат (общая площадь таких участков не должна превышать 30 процентов площади проезжей части данной улицы) и должны быть обработаны противогололедным материалом.
3.5. Нормативный срок ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки - не более 6 часов. Нормативный срок ликвидации зимней скользкости принимается с момента ее обнаружения до полной ликвидации, а окончания снегоочистки - с момента окончания снегопада до момента завершения работ.
3.6. Пешеходные дорожки, тротуары и посадочные площадки на остановках городского пассажирского автотранспорта в периоды снегопадов и гололедицы должны быть обработаны противогололедными материалами, исключающими скольжение пешеходов. Снегоуборочные работы (механизированное подметание и ручная зачистка) на пешеходных дорожках и посадочных площадках должны начинаться сразу по окончании снегопада.
3.7. Время, установленное на ликвидацию снежных накатов после окончания снегопада:
- для дорог с усовершенствованным покрытием - 12 часов;
- для дорог с неусовершенствованным покрытием - 24 часа.
3.8. Снег, сдвигаемый в процессе снегоуборочных работ с проезжей части на обочины, должен быть перемещен с обочин на откосы насыпи, а при невозможности выполнения названной операции должен быть вывезен на снегосвалки.
3.9. Время, необходимое для очистки обочин от снега, для дорог с усовершенствованным покрытием - не более 24 часов после проведения работ по грейдированию обочин.
3.10. Металлические барьерные ограждения, указатели должны очищаться не менее трех раз в месяц. Все надписи на знаках и указателях должны быть четко различимы.
4. Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных
дорог в летний период
4.1. Период летней уборки устанавливается с 15 апреля по 14 октября.
4.2. Проезжая часть должна быть полностью очищена от всякого вида загрязнений. Осевые, резервные полосы, обозначенные линиями регулирования, должны быть постоянно очищены от песка и различного мелкого мусора.
4.3. Двухметровые прилотковые зоны не должны иметь грунтово-песчаных наносов и загрязнения различным мусором; допускаются небольшие загрязнения песчаными частицами и различным мелким мусором, которые могут появиться в промежутках между проходами подметально-уборочных машин.
4.4. Остановочные площадки пассажирского транспорта должны быть полностью очищены от грунтово-песчаных наносов, различного мусора.
4.5. Обочины дорог должны быть очищены от крупногабаритного и другого мусора.
4.6. Водоотводные лотки должны быть очищены от мусора и грязи.
5. Комплекс работ, проводимых по содержанию муниципальных
автомобильных дорог, осуществляемый в течение всего года
с учетом сезона
5.1. Весенне-летний период.
5.1.1. В весенне-летний период выполняются работы по уборке мусора, подметанию проезжей части дорог. В это время года рекомендуется проводить подметание с предварительным увлажнением.
5.1.2. Улицы с повышенной интенсивностью движения, нуждающиеся в улучшении микроклимата, в летнее время года должны поливаться в ночное и дневное время. Полив проезжей части дорог производится в плановом порядке в соответствии с технологическими картами организации механизированной уборки. Осуществлять полив дорожного покрытия следует так, чтобы загрязнения в прилотковой части улиц не сбрасывались потоками воды на полосы зеленых насаждений или тротуары. Поливка проезжей части дорог производится поливомоечными машинами в наиболее жаркое время суток при температуре наружного воздуха 25 °C и выше.
5.1.3. Уборка городских дорог заканчивается к 7 часам утра. В течение суток производится их патрульная уборка.
5.1.4. В весенне-летний период производятся работы по содержанию газонов и опила бредника:
- стрижка (скашивание) газонных травостоев;
- последнее скашивание не должно быть позднее последних чисел августа;
- очистка газонов ручным способом.
Частота скашивания определяется состоянием растений в травостое, интенсивностью и скоростью их отрастания после очередного скашивания. Очередное скашивание производится по достижении высоты 15 сантиметров;
- вырубка кустарника и деревьев для обеспечения видимости.
5.1.5. В весенне-летний период производятся работы по очистке водоотводных лотков от мусора и грязи с обязательной вывозкой мусора.
5.1.6. Перед началом зимнего сезона производятся работы по прочистке трубных переходов.
5.2. Зимний период.
5.2.1. Мероприятия по подготовке уборочной техники к работе в осенне-зимний период проводятся балансодержателями техники в срок до 1 октября текущего года, к этому же сроку балансодержателем автомобильных дорог или уполномоченной им организацией должно быть завершено выполнение работ по подготовке мест для приема снега (снегосвалки).
5.2.2. Выполняются работы по уборке проезжей части дорог от мусора, грязи, опавших листьев, производится обработка проезжей части улиц противогололедной смесью в соответствии с технологическими картами уборки, вывоз снега и льда, очистка урн. Механизированное подметание проезжей части дорог производится ежедневно с 1 часа до 5 часов и по мере необходимости в течение светового дня при снегопадах.
5.2.3. Укладка выпавшего снега в валы и кучи разрешается в зависимости от ширины проезжей части дорог и характера движения на них на расстоянии 0,5 метра от бордюра вдоль тротуара.
5.2.4. Собранный снег вывозится в отведенные для снежных свалок места, согласованные в установленном порядке с соответствующими органами.
5.2.5. Организация, осуществляющая уборку улиц и площадей, обязана при организации работ вдоль бордюра навстречу движению основного потока транспорта согласовать маршруты движения уборочных машин с органами ГИБДД.
5.2.6. Обработка проезжей части противогололедными материалами должна производиться организацией сразу с началом снегопада, а при угрозе массового гололеда - до начала выпадения осадков. С началом снегопада в первую очередь обрабатываются наиболее опасные участки дорог:
- уличные перекрестки и подъезды к ним в пределах 50 метров (в первую очередь с наибольшей интенсивностью движения);
- пешеходные переходы через проезжую часть;
- подъемы и спуски проезжей части;
- остановки общественного транспорта и подъезды к ним в пределах 30 метров.
5.2.7. Механизированная уборка тротуаров от снега, льда, обработка противогололедной смесью производится организацией при ширине тротуара более 3,5 метров.
6. Требования к содержанию элементов обустройства
автомобильной дороги
6.1. Дорожные знаки.
6.1.1. Дорожные знаки на территории города Ржева устанавливает, возобновляет, ремонтирует и содержит специализированная организация.
6.1.2. Организация, устанавливающая знаки, осуществляет постоянный контроль за их техническим состоянием, обеспечивает их содержание.
6.1.3. Виды знаков, их количество, место установки определяются дислокацией дорожных знаков и решением комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в городе Ржеве.
6.1.4. Работники специализированной организации должны осуществлять контроль за общим состоянием дорожных знаков и повседневный надзор за ними. Для оценки состояния знаки необходимо детально осматривать весной, в начале осени и зимой.
6.1.5. Дороги города должны быть оборудованы дорожными знаками, изготовленными и размещенными согласно действующим ГОСТам.
6.1.6. Поверхность знаков должна быть чистой, без повреждений, затрудняющих их восприятие.
6.1.7. Средняя яркость элементов изображения дорожных знаков не должна быть меньше показателей, регламентируемых соответствующими ГОСТами.
6.1.8. Замену или восстановление поврежденных дорожных знаков (кроме знаков приоритета 2.1 - 2.7) следует осуществлять в течение трех суток с момента обнаружения, а знаков приоритета - в течение суток.
6.1.9. Работы по содержанию дорожных знаков выполняются в течение года. Часть знаков ремонтируют на месте без демонтажа и перемещения. Сильно поврежденные знаки ремонтируют в специализированных мастерских. Щитки, крепления, стойки и постаменты всех знаков следует очищать периодически, но не реже трех раз в год.
6.1.10. Сильно поврежденные знаки необходимо заменять в течение 24 часов. На место снимаемого для ремонта знака следует установить исправный знак.
6.1.11. Опоры, рамы и крепления следует окрашивать по потребности, но не реже одного раза в год.
6.1.12. Для защиты металлических стоек от коррозии их поверхность, непосредственно соприкасающуюся с грунтом, рекомендуется обмазывать горячим битумом.
6.2. Дорожная разметка.
6.2.1. Разметку на городских дорогах и улицах следует выполнять и наносить согласно действующим ГОСТам.
6.2.2. Дорожная разметка в процессе эксплуатации должна быть хорошо различима в любое время суток (при условии отсутствия снега на покрытии).
6.2.3. Дорожная разметка должна быть восстановлена, если в процессе эксплуатации износ по площади составляет более 50 процентов при выполнении ее краской и более 25 процентов - термопластичными массами.
6.2.4. Восстановление разметки следует проводить в соответствии с действующей технологией.
6.3. Дорожные светофоры.
6.3.1. Светофоры должны соответствовать требованиям действующих ГОСТов.
6.3.2. Отдельные детали светофора либо элементы его крепления не должны иметь видимых повреждений и разрушений.
Рассеиватель не должен иметь трещин и сколов.
Символы, наносимые на рассеиватели, должны распознаваться с расстояния не менее 50 м.
Отражатель не должен иметь разрушений и коррозии, вызывающих появление зон пониженной яркости, различимых с расстояния 50 м.
6.3.3. Замену вышедшего из строя источника света следует осуществлять в течение суток с момента обнаружения неисправности, а поврежденной электромонтажной схемы в корпусе светофора или электрического кабеля - в течение 3 суток.
6.4. Дорожные ограждения и бортовой камень.
6.4.1. Ограждения должны быть окрашены в соответствии с действующим ГОСТом. Не требуют окраски оцинкованные поверхности ограждений.
6.4.2. Поврежденные элементы ограждений подлежат восстановлению или замене в сроки, согласованные с муниципальным заказчиком.
6.4.3. Не допускается отклонение бортового камня от его проектного положения.
7. Оценка качества ремонта и содержания дорог
7.1. Контроль качества выполнения работ по содержанию автомобильных дорог осуществляется в соответствии с действующим законодательством РФ.
7.2. Организация работ по содержанию автомобильных дорог включает в себя следующие мероприятия:
а) оценка технического состояния автомобильных дорог;
б) разработка проектов работ по содержанию автомобильных дорог (далее - проекты) или сметных расчетов стоимости работ по содержанию автомобильных дорог (далее - сметные расчеты);
в) проведение работ по содержанию автомобильных дорог осуществляется в соответствии с утвержденными проектами работ или сметными расчетами;
г) приемка работ по содержанию автомобильных дорог.
7.3. Оценка технического состояния автомобильных дорог проводится в порядке, утвержденном Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 27.08.2009 № 150 "О порядке проведения оценки технического состояния автомобильных дорог".
7.4. По результатам оценки технического состояния автомобильных дорог и в соответствии с проектами организации дорожного движения, а также с учетом анализа аварийности осуществляется формирование плана разработки проектов и (или) сметных расчетов.
7.5. План разработки проектов утверждается отделом транспорта и дорожного хозяйства Администрации города Ржева.
7.6. Проекты или сметные расчеты разрабатываются с учетом установленной Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.11.2012 № 402 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог" классификации работ по содержанию автомобильных дорог, а также периодичности проведения работ по содержанию автомобильных дорог.
7.7. Приемка выполненных работ по содержанию автомобильных дорог осуществляется в соответствии с условиями заключенных муниципальных контрактов на их выполнение.
8. Права и ответственность муниципального заказчика
и дорожных служб при осуществлении дорожной деятельности
8.1. За нарушение Порядка исполнители работ по содержанию автомобильных дорог несут административную ответственность, предусмотренную Законом Тверской области от 14.07.2003 № 46-ЗО "Об административных правонарушениях".
Приложение
к Порядку содержания автомобильных дорог
местного значения на территории
города Ржева Тверской области
Требования к проведению основных дорожных работ
по содержанию автомобильных дорог общего пользования
местного значения в муниципальном образовании "город Ржев"
Тверской области и автомобильных дорог общего пользования
местного значения на территории города Ржева
Тверской области
№ п/п
Требования к состоянию автомобильных дорог
Основные виды дорожных работ
Сроки выполнения работ по дорогам
общего пользования местного значения на территории города Ржева
1
2
3
4
1. Летний период содержания
а) Покрытие проезжей части
Покрытие на дорогах с усовершенствованным типом покрытия должно быть чистым, без посторонних предметов, без просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств.
Горизонтальная разметка наносится в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.
Автомобильные дороги с переходными типами дорожных одежд не должны иметь колейности, выбоин, нарушений поперечного и продольного профиля
Очистка от пыли и грязи после зимнего периода
До 01.05
Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий после зимнего периода
До 15.06
Устранение локальных повреждений глубиной свыше 25 мм
15 суток с момента обнаружения
Заделка трещин в асфальтобетонном покрытии после зимнего периода
До 09.05
Устранение скользкости битума, вызванной выпотеванием битума
4 суток с момента обнаружения <*>
Нанесение горизонтальной разметки на дорогах с асфальтобетонным покрытием
До 20.06
Восстановление профиля гравийных дорог с добавлением нового материала
1 раз до 15.04, 1 раз на школьных маршрутах до 30.08 и 1 раз по мере необходимости
Планировка проезжей части гравийных дорог автогрейдером
1 раз до 01.05, 1 раз на школьных маршрутах до 30.08 и не менее 3 раз в течение летнего сезона
Устранение отклонений крышек люков и решеток дождеприемников относительно уровня покрытия
Не более 1 суток
Устранение отклонений верха головки рельса железнодорожных путей относительно покрытия, расположенных в пределах проезжей части
Не более 2 суток с момента обнаружения
Замена разрушенных крышек люков и решеток дождеприемников
Не более 3 часов
б) Земляное полотно и полоса отвода
Обочины на автомобильных дорогах должны быть спланированы и не должны быть ниже уровня прилегающей кромки асфальтобетонного покрытия более чем на 4 см. Возвышение обочины над проезжей частью при отсутствии бордюра не допускается. На пересечениях и примыканиях автомобильных дорог, на железнодорожных переездах, в зоне автобусных остановок и на кривых в плане должна быть обеспечена видимость в соответствии с требованиями СНиП 2.0.5.0.2-85.
Растительность на обочинах и в полосе отвода не должна мешать восприятию дорожных условий.
Полоса отвода должна быть чистой, без мусора и посторонних предметов
Очистка тротуаров и пешеходных дорожек от пыли и грязи, обеспыливание тротуаров
Постоянно по мере необходимости
Планировка обочин автогрейдером
1 раз до 15.05 и не менее 3 раз в течение летнего периода по мере необходимости
Досыпка обочин песчано-гравийной смесью в заниженных местах у "зависшей" кромки асфальтобетонного покрытия
Весной до 01.05, по мере необходимости устранение в течение 3 суток
Скашивание травы на обочинах
1 раз до 15.06 и 2 раза в течение летнего периода
Расчистка полосы отвода от кустарника и деревьев на участках с ограниченной видимостью
Весной до 01.05 и в течение года по мере необходимости
Уборка полосы отвода от мусорных свалок
Весной до 01.05, далее в течение 3 суток с момента обнаружения
Засыпка промоин, восстановление продольного водоотвода и водосбросных лотков
В течение года по мере необходимости, в течение 1 суток с момента обнаружения
в) Искусственные и защитные дорожные сооружения
Проезжая часть мостов и путепроводов, деформационные швы не должны иметь дефектов, влияющих на безопасность движения и сохранность сооружения.
Водопропускные трубы, водоотводные и водосбросные лотки у искусственных сооружений, водоотводные канавы должны быть в исправном состоянии и обеспечивать поверхностный водоотвод.
Укрепление откосов у искусственных сооружений не должно иметь видимых разрушений
Устранение дефектов проезжей части мостов и путепроводов
Весной до 09.05 и в течение 4 суток с момента обнаружения
Подготовка водопропускных труб к пропуску весеннего паводка
Март - апрель с учетом погодных условий
Устранение дефектов водоотводных устройств
До 09.05 и по мере необходимости
Ликвидация размывов на укреплении водоотводных и водосбросных устройств у искусственных сооружений
В течение 3 суток с момента обнаружения
Прочистка водоотводных канав
До 01.06 и по мере необходимости
Очистка отверстий труб, колодцев ливневой канализации от грязи и наносов
В ходе проведения противопаводковых мероприятий до 01.05, 2 раза в течение летнего периода, 1 раз до 01.10
г) Элементы обустройства
Автобусные остановки круглогодично должны содержаться в чистоте и порядке, автопавильон не должен иметь дефектов, угрожающих жизни и здоровью пользователей, и должен отвечать требованию эстетического визуального восприятия, скамейка и урна должны выполнять свое функциональное предназначение.
Дорожные знаки, ограждающие и направляющие устройства должны быть чистыми, без повреждений, следов ржавчины, окрашенными и должны иметь вертикальную разметку (за исключением оцинкованных поверхностей) и световозвращатели, обеспечивающие видимость в темное время суток.
Дорожные знаки, горизонтальная разметка должны соответствовать требованиям действующих стандартов, проектам организации дорожного движения, дислокациям и схемам, согласованным с Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Управления внутренних дел по Тверской области.
Освещение в темное время суток должно выполнять свои функции
Очистка автобусных остановок от пыли, грязи и мусора
До 01.05, далее не менее 3 раз в месяц
Покраска автобусных остановок (павильонов) после зимнего содержания
До 08.05
Замена и выправка поврежденного барьерного ограждения
В течение 5 суток с момента обнаружения
Покраска барьерного ограждения (кроме оцинкованного) после зимнего содержания
До 01.06
Замена или восстановление поврежденных дорожных знаков
В течение 3 суток с момента обнаружения
Обновление дорожных знаков после зимнего периода
До 01.05
Снятие временных дорожных знаков
В течение 1 суток после окончания ремонта
Содержание наружного освещения
Ежедневно
Содержание дорожных светофоров:
- замена вышедшего из строя источника света;
В течение 1 суток
- замена поврежденной электромонтажной схемы в корпусе светофора или электрического кабеля
В течение 3 суток
2. Зимний период содержания
а) Покрытие проезжей части
Покрытие автомобильных дорог с интенсивностью движения свыше 1000 автомобилей в сутки содержится в чистом виде, после снегопадов, гололеда очищается от снега и обрабатывается противогололедными материалами в установленное нормативными документами время.
Допускается содержание автодорог с асфальтобетонным покрытием (интенсивностью менее 1000 автомобилей в сутки) и дорог с переходными типами покрытий под снежным накатом. Формирование снежного наката и обработка фрикционными противогололедными материалами производится своевременно согласно действующим нормативным документам
Очистка дорог от снега
В течение 4 часов после окончания снегопада
Обработка дорог противогололедными материалами
В течение 4 часов на школьных маршрутах и 6 часов на остальных дорогах с момента обнаружения зимней скользкости
б) Земляное полотно и полоса отвода
Обочины на автодорогах должны своевременно очищаться от снега.
Формирование снежных валов, как правило, осуществляется за пределами земполотна.
Не допускается формирование снежных валов на съездах у железнодорожных переездов, автобусных остановках, на тротуарах и пешеходных дорожках, перед барьерными ограждениями. На снегозаносимых участках устанавливаются снегозадерживающие щиты.
Указательные, сигнальные вехи устанавливаются над водопропускными трубами, в начале барьерных и направляющих ограждающих устройств
Очистка тротуаров и пешеходных дорожек от снега и снежных наносов
Очистка от снега и снежных наносов в течение 9 часов после окончания
Установка снегозадерживающих щитов и своевременная их перестановка
До 01.12 и в течение зимы
Очистка обочин от снега и снежных отложений
В течение 10 часов после окончания снегопада
Уборка снежных валов
В случае необходимости в течение 10 часов с момента обнаружения
Установка указательных вех
До 01.12
в) Искусственные и защитные дорожные сооружения
Проезжая часть мостов, путепроводов своевременно очищается от снега и обрабатывается противогололедными материалами. Не допускается формирование снежных валов на мостах и путепроводах.
Отверстия водопропускных труб на снегозаносимых участках закрывают деревянными щитами.
На водопропускных трубах, подверженных образованию наледи, проводят мероприятия по обеспечению водотока. К началу весеннего паводка своевременно открываются отверстия водопропускных труб, прокапываются снежные траншеи
Уборка снега и обработка противогололедными материалами проезжей части мостов и путепроводов
В течение 4 часов с момента обнаружения
Закрытие отверстий водопропускных труб на снегозаносимых участках
До 01.12
Прокопка снеговых траншей к началу весеннего паводка
Март - апрель в зависимости от погодных условий
Открытие отверстий водопропускных труб
До начала весеннего паводка
г) Элементы обустройства
Автобусные остановки, пешеходные дорожки и тротуары должны своевременно очищаться от снега и льда. Поверхность покрытия в случае необходимости обрабатывается противогололедными материалами.
Формирование снежных валов ближе 5 метров от пешеходного перехода и 20 метров от автобусной остановки не допускается.
Дорожные знаки очищаются от снега своевременно.
Не допускается формирование снежных валов у барьерных ограждающих устройств со стороны проезжей части.
К началу весеннего паводка производится уборка снежных валов за ограждающими устройствами
Очистка автобусных остановок от снега и льда
В течение 1 суток после окончания снегопада
Очистка поверхности (символики) дорожных знаков от снега
По мере необходимости
Уборка накопившегося снега у барьерного ограждения со стороны проезжей части
В течение 1 суток с момента обнаружения
Уборка снежных валов за пределы земполотна за ограждающими устройствами
До начала весеннего паводка и по мере необходимости
------------------------------------------------------------------